新型N-BOXと互角に戦える現在最強のライバルはどれ? 装備やコスパでチェックした!
掲載 carview! 51
掲載 carview! 51
10月6日に新型へとフルモデルチェンジしたベストセラー軽ハイトワゴン「ホンダ N-BOX」。N-BOXは長年にわたって日本で一番売れ続けているクルマだけに、購入検討中の方も多いはず。はたして、新型N-BOXはライバル達に比べて「買い」なのか。さっそく探ってみたい。
<写真:ホンダN-BOX>
まず、新型の価格帯は164万8,900円~236万2,800円。スタート価格で見ると20万円弱値上がりした格好だが、これは先代のエントリーグレードがサイドエアバッグ等の安全装備まで削った超廉価仕様(新型にこうした仕様は設定されない)だったため。
実際には、新型で一番の売れ筋と思われるドレスアップ系「カスタム」のターボモデル(FF)は204万9,300円で、先代の同等グレードと比べると3万円弱のアップだから、全体的に値上げは小幅と言っていい。
ただ、一昔前なら軽自動車では一部の高級グレードだけだった200万円超の車両価格が、今ではフツーになっていることには驚いてしまう。
>>N-BOXカスタムってどんなクルマ? 価格とスペック情報はこちら
>>N-BOXカスタムのユーザーレビューはこちら
>>N-BOXカスタムの専門家レビューはこちら
>>N-BOXカスタムの中古車情報はこちら
>>N-BOXカスタムの何が気になる? みんなの質問はこちら
と、こう書いておいて何だが、進化の中身を見ていくと新型N-BOXはかなりお買い得なモデルだ。
先代では旧式のアナログだったメーターパネルはフル液晶パネル化され、安全装備では「ホンダ・センシング」の検知方法が進化して、新たに駐車場などでの障害物との衝突被害を減らしてくれる近距離衝突軽減ブレーキ等が標準装備となった。
もちろん、先代のモデルライフ途中で追加された電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドなど日常使いで便利なアイテムは新型でも標準だ。それなのに、売れ筋グレードでは数万円の値上げにとどまっている。
細かく見ると、「カスタム」のスピーカー数が8個から6個に減るなど地味にコストダウンされている箇所もあるが、他のレベルアップを考えれば、お買い得度は増したと言えるだろう。
>>N-BOXってどんなクルマ? 価格とスペック情報はこちら
>>N-BOXのユーザーレビューはこちら
>>N-BOXの専門家レビューはこちら
>>N-BOXの中古車情報はこちら
>>N-BOXの何が気になる? みんなの質問はこちら
では、さらに地力をつけてきた絶対王者に勝てるライバルはいるのだろうか。
この点、競合車種として挙げられるのは「ダイハツ タント」、「日産 ルークス/三菱 eKスペース」、そしてこのタイミングでフルモデルチェンジした「スズキ スペーシア」だろう。
<写真:ダイハツ タント>
<写真:ダイハツ タントカスタム>
<写真:スズキ スペーシア>
<写真:スズキ スペーシアカスタム>
<写真:日産 ルークス>
<写真:三菱 eKスペース>
ここで、ドレスアップ系ターボグレード(FF)で比較すると、車両価格はタントカスタムRS=187万円、日産/三菱の兄弟車は代表でルークス ハイウェイスターGターボ=205万7,000円、新型スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ207万3,500円となっている。
価格面でいちばん安いのはタントだが、同車は全車速追従機能付きアクティブクルーズコントロールやレーンキーピングアシストなどの便利装備が残念ながらオプション。また、一番高価なルークスもスペーシア同様燃費が見劣りし、シートヒーターもオプション設定。さらにデジタルメーターではないなど、やはり発売世代の違いはいかんともし難い。
一方、注目の新型スペーシアカスタム(ハイブリッドXSターボ)は、マイルドハイブリッド機構を組み合わせる効果もあり21.9km/Lと、N-BOXカスタムターボの20.3km/Lを燃費で上回っている。
世代が新しいだけに先進運転支援装備もフル装備で、メーターも新型N-BOX同様にデジタル、さらにシートヒーターに加えてステアリングヒーターが備わるなど、一部では新型N-BOXを上回るアメニティも見られる。
ということで、新型N-BOXと比べるべきライバルは新型スペーシアという、まあ予想どおりの結論となった。
あとはデザインやクオリティ、そして乗り味といったカタログスペックや価格には表れにくい好みについて、ディーラーや試乗でチェックしつつ、リセールバリューなども勘案しながら決めるという流れになる。
ただし、特にN-BOXは人気なだけに納車の長期化は無視できない懸念材料。興味のある人はディーラーに急いだ方が良さそうだ。
>>ダイハツ タントってどんなクルマ? 価格とスペック情報はこちら
>>ダイハツ タントカスタムってどんなクルマ? 価格とスペック情報はこちら
>>スズキ スペーシアってどんなクルマ? 価格とスペック情報はこちら
>>スズキ スペーシアカスタムってどんなクルマ? 価格とスペック情報はこちら
>>日産 ルークスってどんなクルマ? 価格とスペック情報はこちら
>>三菱 eKスペースってどんなクルマ? 価格とスペック情報はこちら
>>新型N-BOX、ノーマルとターボどちらを買うべき? ガチ購入目線で試乗した結論
>>【王座盤石】新型N-BOX発売! 充実装備で約165万円から。人気集中で納車は年明けに
<終わり>
<写真:<写真:ホンダ、スズキ、日産、ダイハツ、三菱>>
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
フォレスターの燃費はどのくらい?実際どうなのか、調べてみた
BMW『3シリーズ・ツーリング」、PHEVはEVモードの航続が98kmに拡大…欧州で改良
ヒョンデ Nブランドでニュルブルクリンク24時間レース、北米パイクスピーク、そしてプレステとのコラボを発表
日産「フェアレディZ 最強仕様」実車公開! 420馬力の“大排気量V6”&専用エアロが超カッコイイ! 「Z NISMO」に熱視線
こっちのトムスも速い! デロイトカラーの37号車が鈴鹿でポールポジション獲得。笹原右京「ヒントになるようなことが、最近たくさんあった」
ランチアがラリー復帰へ、『イプシロン』新型で…212馬力ターボ搭載
ヘッドライトの黄ばみはDIYで除去できる? 裏技「虫よけスプレー」を使うのはあり? 業界随一のオカルトグッズ評論家が指南します
止まらないマルティン、レコード更新しポールポジション獲得。マルケス転倒も上位4番手確保|MotoGPイタリアGP予選
プジョーに乗ってライオンを見よう!? 那須サファリパークで特別試乗会を実施
上り調子のデロイト トムス笹原&アレジ組がポール獲得! GT300は新型アストンが最速|スーパーGT第3戦鈴鹿
ポルシェが「ブリティッシュ・レーシング・グリーン」をテーマに伊「Fuori Concorso」に出展
スイスのメーカーってイメージないけど……F1参戦記録ももつ「モンテヴェルディ」のスーパーカー「ハイ450SS」が驚きのパフォーマンスだった
【そもそも買えるの?】ランクル300と250、レクサスLXとGX。“最強に買い”なモデルとは
【228万円】一番安いのに装備が充実…? 「マツダ3 ファストバック 15S」はアリかナシか
売れてる軽EV「サクラ」がライラック×黒の乙女系2トーン追加や仕様向上。価格は約4~5万円上昇
こっちが本命? ノートクロスオーバーがデザイン一新。タフ感強調で本家よりアリかも…?
【電動ツインブースト!】新型「911」の目玉はハイブリ搭載「GTS」。加速が大幅進化の理由
ヒロミ絶賛の乗り心地、電動トノカバー高すぎ!? 発売から3ヶ月経ったトライトンのユーザー評価は?
BMW最小SUV「X1」に新グレード追加! 1.5Lの“sDrive18i”は最安の540万円
活気を取り戻すイタリア車。名門「ランチア」の“懐かし系”ニューモデルたちは日本に入ってくるか?
【さよならフィアット500】ついにエンジン車が終了宣言。まだ買える500のグレードまとめ